¿Cuáles son los tres tipos de coches híbridos?

Según el modo de conexión de la unidad híbrida,vehículos eléctricos híbridosgeneralmente se dividen en tres categorías: 1. El vehículo eléctrico híbrido en serie (SHEV) consta principalmente de tres sistemas de propulsión, como motor, generador y motor de accionamiento, en modo serie para formar el sistema de energía HEV.

¿Cuáles son los tres tipos de coches híbridos? - Sí

2. El motor y el generador del vehículo eléctrico híbrido paralelo (PHEV) son trenes de potencia, y la potencia de los dos trenes de potencia se puede superponer entre sí o también se puede generar por separado. 3, vehículo eléctrico híbrido híbrido (PSHEV) integrado en serie y estructura paralela y compuesto por vehículos eléctricos, principalmente por el motor, el generador eléctrico y el motor de accionamiento de tres sistemas de propulsión.

Según el grado de potencia híbrida, se puede dividir en cuatro categorías: 1. Sistema de potencia microhíbrido. En sentido estricto, este sistema microhíbrido del automóvil no es un verdadero automóvil híbrido, porque su motor no proporciona energía continua para que el automóvil conduzca. 2. Sistema de energía híbrido ligero. Además del sistema híbrido ligero, el generador puede controlar el arranque y parada del motor. 3. Sistema de energía híbrido medio. El sistema híbrido utiliza motores de alto voltaje. Además, el sistema de energía híbrido también agrega una función: cuando el automóvil está acelerando o bajo condiciones de carga grande, el motor puede ayudar a impulsar las ruedas, para complementar la potencia insuficiente del motor en sí, para mejorar mejor el rendimiento del vehículo. El grado de mezcla de este sistema es alto, puede alcanzar aproximadamente el 30%, y la tecnología actual ha sido madura y ampliamente utilizada. 4. Sistema de energía híbrido completo. El sistema utiliza un motor de arranque de alto voltaje de 272-650 V, un mayor grado de mezcla. En comparación con el sistema híbrido medio, el grado de híbrido del sistema híbrido completo puede alcanzar o incluso superar el 50%. El desarrollo de la tecnología hará que el sistema híbrido completo se convierta gradualmente en la principal dirección de desarrollo de la tecnología híbrida.